Furgón dedicado hasta 3,5 t entre España, Francia, Países Bajos, Alemania y Suecia. Un solo vehículo, un solo conductor, sin transbordos ni almacenes intermedios.
Dedicated van up to 3.5 t between Spain, France, the Netherlands, Germany and Sweden. One vehicle, one driver, no transfers, no intermediate warehouses.
Cargas pequeñas y medianas que necesitan salir ya, llegar sin pasar por almacén y entrar donde el camión grande no entra.
Small and medium loads that need to leave now, arrive without warehousing, and reach where large trucks cannot.
Recogida y entrega directas. Sin paradas intermedias, sin cambios de vehículo, sin manipulación extra de la mercancía.
Direct pickup and delivery. No intermediate stops, no vehicle changes, no extra handling of your goods.
Hasta 8 europalets. Plataforma elevadora propia para descargar donde no hay muelle ni carretilla.
Up to 8 euro pallets. Own tail lift to unload where there is no dock or forklift.
Vehículo ligero con acreditación ambiental para zonas de bajas emisiones europeas.
Light vehicle with environmental credentials for European low-emission zones.
Operamos en ambos sentidos en nuestros corredores. Consulta disponibilidad de retorno para mejor precio.
We run both ways on our corridors. Ask about return legs for a better rate.
Convenio CMR en todos los transportes internacionales, con carta de porte en cada envío.
CMR convention on every international shipment, with a consignment note each time.
Hablas con quien conduce y planifica. Sin centralitas, sin intermediarios que dilaten la respuesta.
You speak to the people who drive and plan. No call centres, no middlemen.
De Málaga al norte de Europa sin cambiar de vehículo.
From Málaga to northern Europe without changing vehicle.
Base en Málaga, corredores regulares hacia el centro y el norte de Europa. Tu carga no cambia de vehículo en ningún punto del trayecto.
Based in Málaga, regular corridors to central and northern Europe. Your freight never changes vehicle along the way.
Estimación con un conductor, respetando los tiempos de conducción y descanso del Reglamento (CE) 561/2006. No incluye carga, descarga ni imprevistos. El plazo en firme se confirma al presupuestar.
Estimate with one driver, complying with driving and rest times under Regulation (EC) 561/2006. Excludes loading, unloading and contingencies. Firm lead time is confirmed with the quote.
| Ruta | Route | Distancia | Distance | Tránsito estimado | Estimated transit |
|---|---|---|---|---|---|
| Málaga → París | ~1.900 km | 3 díasdays | |||
| Málaga → Ámsterdam | ~2.350 km | 4 díasdays | |||
| Málaga → Hamburgo | ~2.650 km | 4 díasdays | |||
| Málaga → Estocolmo | ~3.650 km | 5 díasdays |
Datos reales para que compruebes si tu carga encaja antes de llamar.
Real figures so you can check your load fits before calling.
Plataforma elevadora trasera para cargar y descargar sin muelle ni carretilla en destino. Tacógrafo inteligente de segunda generación.
Rear tail lift for loading and unloading without dock or forklift. Second-generation smart tachograph.
Carta de porte CMR o eCMR en todo transporte internacional, con datos de cargador y destinatario.
CMR or eCMR consignment note on every international shipment, with shipper and consignee details.
Cargamos y descargamos donde no hay muelle ni carretilla. El palet sube y baja con el vehículo, sin depender de las instalaciones del cliente ni de terceros.
We load and unload where there is no dock or forklift. The pallet goes up and down with the vehicle, with no reliance on the customer's facilities or third parties.
Hasta 8 europalets sujetos con correas de trinquete contra los raíles del vehículo. La mercancía no se manipula en ningún punto intermedio del trayecto.
Up to 8 euro pallets secured with ratchet straps against the vehicle's lashing rails. Your goods are not handled at any intermediate point along the route.
Desde julio de 2026 los vehículos de 2,5 a 3,5 t en transporte internacional están sujetos a tacógrafo y tiempos de conducción, igual que el transporte pesado. Buena parte del sector del furgón todavía no lo cumple.
Since July 2026, vehicles from 2.5 to 3.5 t in international transport are subject to tachograph and driving-time rules, just like heavy haulage. Much of the van sector still does not comply.
Cuatro datos y te respondemos con precio cerrado. Si es urgente, llama directamente.
Four fields and we reply with a fixed price. If it is urgent, call us directly.